동네 짱 안전 보고서는 Rideshare 성폭행을 보여준다

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동네 짱 안전 보고서는 Rideshare 성폭행을 보여준다

우버를 타는 동안 3,000 명이 넘는 사람들이 성폭행을 신고했습니다.

2019 년 12 월 6 일
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새로운 Uber 안전 보고서에서, 라이드 쉐어 회사는 2018 년 주행 중 3,045 건의 성폭행에 대한보고를 받았다고 밝혔다.

12 월 5 일에 발표 된 84 페이지의 보고서에 따르면, 우버는 라이더와 운전자가 얼마나 안전한지, 성폭행, 살인 및 살인, 치명적인 충돌 및 라이딩 중 기타 폭력에 대한 데이터를 수집하는 방법을 조사했습니다. 전체적으로 Uber는 2018 년에 13 억 회를 타는 동안 고객과 운전자가 안전했으며, 99.9 %가 무사히 완료되었습니다. 그러나 성폭행을 신고 한 3,045 명의 사람들에게는 그 수가 그리 많지 않을 수 있습니다.

이 보고서는 2017 년 1,440 건에 비해 1,560 건의 사건이보고 된 것과 같이 우버를 타는 동안보고 된 가장 일반적인 형태의 공격으로 '성적인 신체 부위에 대한 무의식적 접촉'이 발견되었다. 성폭행 보고서의 54 %에서 운전자가 고발 당원이었고, 보고서의 45 %에서 라이더가 고발당했습니다 (제 3 자 또는 알 수없는 사람이 1 년에 고발 됨) 사례의 %). 에 따르면 화려 함, Uber는 2017 년과 2018 년 사이에 약 6,000 건의 성폭행 보고서를 받았으며 이는 하루 평균 8 건의 폭행 보고서로 계산됩니다.

보고서에 따르면 2018 년 58 건, 2017 년 49 건의 우버 관련 사망자는 매우 드물었습니다.이 사망자에는 라이더와 운전자, 비 우버 운전자와 보행자도 포함되었습니다. 2017 년과 2018 년의 우버 관련 치명적인 충돌 중 21 명이 우버 라이더 였고 16 명이 우버 운전자였습니다. 이 보고서는 우버를 타는 동안 치명적인 신체적 공격을 가해 두 해 동안 총 19 건을 발견했습니다. 그중 8 명은 라이더, 7 명은 Uber 드라이버, 4 명은 타사였습니다.

이 보고서에 따르면 2017 년과 2018 년에는 0.0003 %의 라이드 만 Uber가 조사한 안전 문제 중 하나를 포함한다고합니다. 이 보고서는 Uber의 교통 사망률이 전국 평균의 절반에 달한다고 2019 년 미국 여성의 약 44 %와 미국 남성의 약 25 %가 평생 성폭력을 경험하는 것으로 밝혀진 2019 년 전국 연구를 인용했다. 그러나 Uber의 최고 법률 책임자 인 Tony West는 뉴욕 타임즈 '숫자는 엉망이고 소화하기 어렵다'.

지난 몇 년 동안 Uber는 승차 공격에 대한 우려가 커지는 가운데 여러 가지 안전 기능을 출시했습니다. Uber는 2018 년에 안전 툴 키트를 출시하여 사람들에게 귀하의 위치를 ​​더 쉽게 알리고 필요한 경우 911에 연락 할 수있게했으며, 운전자에 대한 지속적인 배경 점검을 강화했습니다. 같은 해 Uber는 주행 중 의도하지 않은 정지, 주소 익명 처리에 대한 자동 검사를 도입하여 운전자는 일단 주행이 끝나면 라이더가 사용한 주소를 볼 수 없었습니다.

저스틴 비버 하키 저지

이 보고서는 또한 Uber만을위한 것이 아니라 새로운 안전 도구 세트를 발표했습니다. 보고서에서 웨스트의 서문에 따르면, 우버는 성폭력 단체 인 RALIANCE와 협력하여 RALIANCE Business를 만들었습니다. West의 성명에 따르면, 목표는 '공공 및 민간 부문 지도자들이 일관된 증거 기반 표준과 전략을 채택하여 성폭력을 측정하고 대응하고 예방하는 방법을 개선하는 데 도움이되는 새로운 리소스 센터를 제공하는 것입니다. 직장 또는 사업 운영 내에서 발생할 수 있습니다.

웨스트의 성명에 따르면, 운송 중 성폭력은 '우버 (Uber)'가 아니라는 인식에서 나온 것이다. 올해 앨리슨 투르 코스 (Alison Turkos)는 라이프 트 (Lyft)에 대한 소송을 제기했으며, 라이딩 중에 납치되어 강간을 당했다고 주장했다. (CBS 뉴스에 대한 진술에서 Lyft는 Turkos의 주장을 '불쾌하고, 견딜 필요는 없다'고 말했지만 문제의 운전자는 '뉴욕시 TLC의 배경 점검을 통과하고 운전이 허용되었습니다.'라고 덧붙였습니다.) Turkos CBS 뉴스가 9 월에 타는 동안 성폭력 혐의로 Lyft를 고소한 5 명의 여성 중 한 명입니다. 물론, 성폭력은 #MeToo 운동에 의해 명백히 입증 된 승차 공유 기간뿐만 아니라 모든 사업체에 존재합니다.

동네 짱 안전 보고서는 회사가 라이더를 안전하게 유지하기 위해 노력해야한다는 것을 분명히하지만, 전례가없는 것입니다. 일반적으로 민간 기업은 자발적으로 자신의 사업에 대한 부정적인 정보를 공개하지 않습니다. 이것이 바로이 보고서가 한 일입니다.

'우리는 숫자를 말하지만 이들은 사람들입니다. 우버 안전 자문위원회 회원이자 RALIANCE의 전무 이사 인 Ebony Tucker는 이렇게 말했습니다. 매력. '하지만 나는 당신이 옹호자들이 숫자에 대해 이야기하는 것을 듣는 이유가 다른 대학, 대학, 군대, 다른 모든 장소에서 그 숫자가 0 이었기 때문에 오랫동안 알고 있다는 것이 중요하다고 생각합니다. 우리는 20 명 또는 30,000 명의 학생이있는 학교의 보고서를 읽을 것이고, '제로 보고서'또는 하나의 보고서라고 말할 것입니다 ... (이 경우),이 사람들 각각은 무언가를 말하고 계산되었습니다. 그것은 사람들이 실제로 전에 보지 못했던 것입니다. '

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